پس از نزدیک به دو دهه انتظار و بلاتکلیفی، پروژه کمربندی شرقی ملارد سرانجام وارد مرحله اجرایی شده است؛ طرحی که با اتصال بلوار الغدیر به میدان نیایش و سپس میدان مادر، قرار است بخشی از بار ترافیکی معابر اصلی شهر را از مسیر فعلی خارج کند و به یکی از مهمترین پروژههای زیرساختی ملارد در سال ۱۴۰۵ تبدیل شود.
به گزارش پایگاه خبری اقتدار ملارد، کمربندی شرقی ملارد یکی از پروژههایی است که سالها در فهرست مطالبات اصلی شهروندان قرار داشت؛ پروژهای که به دلیل مشکلات مربوط به مالکیت اراضی و وجود معارضات، بیش از ۲۰ سال امکان اجرا پیدا نکرده بود، اما اکنون با تعیین تکلیف موانع حقوقی و اجرایی، عملیات آن وارد مرحله عملیاتی شده است.
شهردار ملارد اردیبهشتماه امسال با اعلام آغاز عملیات اجرایی این پروژه، از آن بهعنوان یکی از مهمترین طرحهای زیرساختی شهر نام برد و اعلام کرد که بخش نخست کمربندی در مدت حدود دو ماه به بهرهبرداری خواهد رسید.
فاز نخست؛ مسیری برای شکستن بار ترافیکی
بر اساس اعلام شهرداری ملارد، فاز نخست پروژه حدود ۲ کیلومتر طول دارد و مسیر آن با اتصال بلوار الغدیر به میدان نیایش و سپس میدان مادر تعریف شده است.
این مسیر در صورت بهرهبرداری میتواند بخشی از جریان ترافیکی موجود در معابر پرتردد شهر را به مسیر جدید هدایت کند.
اهمیت این موضوع زمانی بیشتر مشخص میشود که بدانیم شهردار ملارد پیشبینی کرده بهرهبرداری از فاز نخست بتواند حدود ۳۰ تا ۳۵ درصد از بار ترافیکی بلوار رسول اکرم را کاهش دهد.
این میزان کاهش، در صورت تحقق، میتواند برای شهروندانی که روزانه از این محور عبور میکنند، تغییر محسوسی در زمان سفر و روانی تردد ایجاد کند.
پروژهای که ۲۰ سال پشت موانع حقوقی ماند
کمربندی شرقی ملارد پروژه تازهای نیست. این طرح سالها قبل در طرح تفصیلی شهر پیشبینی شده بود، اما قرار گرفتن مسیر در اراضی خصوصی و عدم توافق با مالکان، اجرای آن را متوقف کرده بود.
اکنون با نهایی شدن توافقات حقوقی و اجرایی، مسیر پروژه از حالت بلاتکلیفی خارج شده و عملیات اجرایی آن آغاز شده است.
رفع این موانع، یکی از مهمترین مراحل پروژه محسوب میشود؛ چراکه تجربه سالهای گذشته نشان داده بود حتی وجود طرح و نیاز جدی شهر به کمربندی، بدون تعیین تکلیف اراضی امکان تبدیلشدن آن به یک مسیر واقعی را فراهم نمیکند.
جمعآوری معارضات و آغاز عملیات عمرانی
در مسیر اجرای پروژه، بخشی از معارضات موجود از جمله تیرهای برق، دیوارها و برخی ابنیه مزاحم در حال جمعآوری بوده و همزمان عملیات عمرانی شامل جدولگذاری، زیرسازی و آمادهسازی مسیر دنبال شده است.
این مرحله از پروژه از اهمیت بالایی برخوردار است؛ زیرا سرعت پیشرفت کمربندی تنها به عملیات آسفالت محدود نمیشود و رفع کامل معارضات و آمادهسازی زیرساختهای مسیر نیز از الزامات رسیدن پروژه به مرحله بهرهبرداری است.
چرا کمربندی شرقی برای ملارد مهم است؟
ملارد طی سالهای گذشته با افزایش جمعیت، توسعه مناطق مسکونی و افزایش حجم سفرهای درونشهری و برونشهری مواجه شده است.
از سوی دیگر، قرار گرفتن شهرستان در مجاورت محورهای پرتردد غرب استان تهران، فشار قابل توجهی بر شبکه معابر شهری وارد کرده است.
شهردار ملارد نیز با اشاره به عبور حدود ۶.۵ کیلومتر از محور چیتگر از محدوده ملارد، اجرای کمربندی را یکی از ضرورتهای مهم ترافیکی شهر عنوان کرده است.
در چنین شرایطی، ایجاد یک مسیر جایگزین برای بخشی از ترددها میتواند به کاهش فشار بر معابر مرکزی و توزیع بهتر جریان ترافیک کمک کند.
کاهش زمان سفر و مصرف سوخت
تأثیر این پروژه تنها در کاهش حجم خودروها خلاصه نمیشود.
هرچه جریان ترافیک روانتر شود، زمان توقف خودروها کاهش پیدا میکند و به تبع آن مصرف سوخت نیز پایین میآید.
از همین منظر، کمربندی شرقی را میتوان همزمان یک پروژه ترافیکی، اقتصادی و زیستمحیطی دانست؛ چراکه کاهش توقفهای طولانی خودروها میتواند به کاهش اتلاف سوخت و انتشار آلایندهها نیز کمک کند.
حلقهای از شبکه بزرگتر راههای ملارد
کمربندی شرقی ملارد را میتوان بخشی از یک شبکه گستردهتر برای بهبود دسترسیهای ارتباطی شهرستان دانست؛ شبکهای که در کنار این پروژه، ارتقای محورهای بیدگنه ـ اخترآباد و صفادشت ـ اخترآباد و همچنین توسعه اتصال ملارد به شبکه آزادراهی را دنبال میکند.
در همین راستا، طرح اتصال جاده ملارد و کمربندی شرقی به آزادراه تهران ـ کرج نیز در حال پیگیری است. اجرای این طرح میتواند با ایجاد یک مسیر ارتباطی مناسبتر، دسترسی شهروندان ملارد به آزادراه تهران ـ کرج را آسانتر و سریعتر کند و ارتباط شهرستان با شبکه اصلی حملونقل منطقه را ارتقا دهد.
تکمیل این زنجیره از پروژههای ارتباطی، در کنار کمربندی شرقی، میتواند موجب توزیع بهتر ترافیک، کاهش بخشی از ترددهای عبوری در معابر شهری و تسهیل رفتوآمد مردم ملارد به تهران، کرج و دیگر نقاط استان شود.
به این ترتیب، کمربندی شرقی ملارد تنها یک مسیر جدید در داخل شهر نخواهد بود؛ بلکه در صورت تکمیل طرحهای اتصالدهنده، میتواند بخشی از یک شبکه ارتباطی بزرگتر برای ارتقای دسترسی ملارد به محورهای اصلی و آزادراهی منطقه باشد.
آیا کمربندی شرقی در هفته دولت افتتاح میشود؟
پیش از این، شهردار ملارد اعلام کرده بود که هدف مدیریت شهری، بهرهبرداری از فاز نخست کمربندی شرقی در بازه زمانی حدود دو ماه پس از آغاز عملیات است.
با توجه به قرار گرفتن این زمانبندی در آستانه هفته دولت، پروژه کمربندی شرقی میتواند یکی از مهمترین طرحهای عمرانی مورد توجه شهروندان در این ایام باشد.
پروژه کمربندی شرقی ملارد پس از حدود ۲۰ سال بلاتکلیفی، با رفع موانع اجرایی وارد مرحله ساخت شده و فاز نخست آن به طول حدود ۲ کیلومتر در مسیر تکمیل قرار دارد. این پروژه با اتصال بلوار الغدیر به میدان نیایش و میدان مادر، قرار است بخشی از بار ترافیکی معابر اصلی شهر بهویژه بلوار رسول اکرم(ص) را کاهش دهد و طبق برنامه اعلامشده، در هفته دولت ۱۴۰۵ به بهرهبرداری برسد.
چشمانداز روشن برای یک گره قدیمی ترافیکی
پروژه کمربندی شرقی ملارد پس از بیش از دو دهه انتظار، اکنون با آغاز عملیات اجرایی در مسیر تحقق قرار گرفته است؛ طرحی که تکمیل آن میتواند یکی از گرههای قدیمی شبکه معابر شهر را برطرف کرده و مسیر تازهای برای تردد شهروندان ایجاد کند.
با پیشرفت عملیات اجرایی، امید میرود فاز نخست این پروژه طبق برنامه به بهرهبرداری برسد و با اتصال مسیرهای پیشبینیشده، بخشی از بار ترافیکی معابر پرتردد ملارد کاهش پیدا کند.
بهرهبرداری از این محور میتواند علاوه بر روانتر شدن تردد، کاهش زمان سفر و دسترسی بهتر شهروندان، به بهبود سیمای شهری و افزایش ظرفیت شبکه حملونقل ملارد نیز کمک کند.
اکنون کمربندی شرقی از یک طرح قدیمی و بلاتکلیف عبور کرده و به پروژهای در حال اجرا و تکمیل تبدیل شده است؛ پروژهای که بهرهبرداری از آن میتواند نقطه عطفی در توسعه شبکه معابر ملارد و خبری امیدوارکننده برای شهروندان این شهرستان باشد.
